Überbetriebliches Mobilitätsmanagement im Zentralraum Leonding

Projektkurzbeschreibung

Bevölkerungszuwachs, kontinuierliche Betriebsansiedlungen sowie die enge funktionale Verflechtung mit der Landeshauptstadt Linz und den Nachbargemeinden führen zu einem stetig wachsen-den Pendleraufkommen im Gemeindegebiet von Leonding und Pasching. Dieser Verkehr stützt sich heute fast ausschließlich auf den motorisierten Individualverkehr, mit allen bekannten Folgen: Stau zu Stoßzeiten, Flächenkonkurrenz bei Parkplätzen und steigende Emissionen.
Der Verkehrssektor verursacht in Österreich rund 29 Prozent der Treibhausgasemissionen und ist einer der wenigen Sektoren, in denen die Emissionen im Vergleich zu 1990 weiterhin gestiegen sind. Betriebliche Mobilität, insbesondere der Pendel- und Dienstverkehr, stellt dabei den größten Hebel für eine rasche und wirkungsvolle Veränderung dar.
Die verkehrliche Situation im genannten Gebiet wird sich in den kommenden Jahren erheblich verschärfen. Zwei Entwicklungen sind dabei besonders prägend:

• Der viergleisige Ausbau der Westbahn bringt langfristige Bauphasenbeschränkungen und verändert bestehende Verkehrsbeziehungen dauerhaft.
• Die Auflassung einer Haltestelle der Linzer Lokalbahn (LILO) verschlechtert die öffentliche Erreichbarkeit bestimmter Standorte und Ortsteile spürbar.

Für unsere Betriebe bedeutet dies, dass Mitarbeitende ihre Arbeitsplätze künftig schwieriger er-reichen werden, die Verlässlichkeit der Wege sinkt und die Abhängigkeit vom eigenen Auto weiter wächst. Ohne aktives Gegensteuern verschlechtert sich die Standortqualität spürbar.
Im Rahmen des Klimaneutralitätsfahrplans der Stadt Leonding wurde dieser Handlungsbedarf gemeinsam mit lokalen Unternehmen diskutiert und folgende Problemfelder wurden angesprochen:

• Parkplatzdruck ist ein alltägliches Problem in vielen Betriebsgebieten.
• Die Erreichbarkeit des Arbeitsplatzes ohne eigenes Auto ist für viele Beschäftigte schwierig, insbesondere auf der letzten Meile von der Haltestelle zum Betrieb.
• Unternehmen spüren steigenden Druck durch Klimaziele, ESG-Anforderungen und den Wunsch der Mitarbeitenden nach nachhaltigen Alternativen.
•  Trotz vorhandener Einzellösungen wie Carsharing, E-Bikes oder erster Mitfahrplattformen fehlt eine gemeinsame Strategie und Koordination zwischen den Betrieben.

Mehrere Leondinger Betriebe haben ihre Bereitschaft zur aktiven Mitwirkung an einer gemeinschaftlichen Lösung bereits durch unterzeichnete Letters of Intent (LOI) bekräftigt.

Mobilität als gemeinschaftliche Aufgabe
Das Projekt setzt an einer strukturellen Lücke an: Mobilität wird in der Regel individuell organisiert, von den Mitarbeitenden selbst, von jedem Betrieb für sich. Dabei überschneiden sich Arbeitswege vielfach, und Betriebsstandorte bündeln erhebliche Pendlermengen. Dieses ungenutzte Kooperationspotenzial ist Ausgangspunkt des Projekts.
Ziel ist der Aufbau eines überbetrieblichen Mobilitätsmanagementsystems, das Unternehmen, Mitarbeitende und Gemeinden systematisch vernetzt und Mobilität als gemeinsame, gestaltbare Ressource begreift. Damit sollen sichtbare und unmittelbar nutzbare Alternativen zum eigenen PKW entstehen, für den Arbeitsweg ebenso wie für Dienstfahrten.

Maßnahmen  

Mobilitätsanalyse der Wirtschaftsregion
Den Ausgangspunkt bildet eine umfassende Analyse der tatsächlichen Pendlerstrukturen der beteiligten Betriebe. Erstmals entsteht damit ein gemeinsames Bild der Mitarbeitendenmobilität in Leonding und Pasching als belastbare Grundlage für alle weiteren Maßnahmen.

• Datenschutzkonforme Adressanalyse (Pendlerwege, Wegelängen, Herkunftsgebiete)
• Online-Mitarbeitendenbefragung zu Mobilitätsgewohnheiten, -hemmnissen und -wünschen
• Erreichbarkeitsanalyse unter Berücksichtigung künftiger Infrastrukturveränderungen (Westbahn, LILO)
• Auswertung mittels Mobility Maps und Mobilitäts-Spinnen-Darstellung
• Ergebnis: Betriebsbezogene Mobilitätsprofile und ein regionales Mobilitätsbild

Durchführung in Kooperation mit externen Partnern u.a. dem Klimabündnis OÖ über das geförderte Beratungsangebot mobilcheck.

Aufbau des Netzwerks Wirtschaft mobil Leonding
Auf Basis des bewährten Vorarlberger Vorbilds Wirtschaft MOBIL (20.000 Mitarbeitende, gegründet 2013) wird ein dauerhaftes regionales Unternehmensnetzwerk aufgebaut. Statt Einzelberatungen entsteht ein gemeinsamer Lern- und Entwicklungsraum:

• Auftaktveranstaltung: Regionales Mobilitätsforum für Betriebe entlang der Paschinger Straße
• Regelmäßige Netzwerktreffen (4 mal pro Jahr) mit externen Expertinnen und Experten sowie kollegialem Erfahrungsaustausch
• Gemeinsame Entwicklung von Mobilitätsmaßnahmen und Abstimmung von Pilotprojekten
• Ergebnis: Strukturiertes Netzwerk mit Umsetzungsvereinbarungen und klarer Governance

Das Netzwerk ist so angelegt, dass es über die Projektlaufzeit hinaus eigenständig weitergeführt werden kann, finanziert durch Mitgliedsbeiträge der Betriebe.

Pilotregion Mitfahren, DOMINO-Community
Ein zentraler Umsetzungsbaustein ist die Einführung einer betriebsübergreifenden Mitfahr-Community auf Basis der DOMINO-App, entwickelt von der FH OÖ / Logistikum Steyr. DOMINO ermöglicht erstmals, Fahrgemeinschaften über Betriebsgrenzen hinweg zu organisieren.

• Einrichtung einer exklusiven Community Wirtschaft mobil Leonding in der DOMINO-App
• Begleitung der Einführung: Kommunikation, Aktivierungskampagne, Incentive-System
• CO2-Reporting und monatliche Nutzungsauswertungen über das Dashboard
• Ergebnis: Funktionierende regionale Mitfahr-Community mit messbarer Wirkung

Erfahrungen aus vergleichbaren Projekten (Ried Rides, FahrMit Inzersdorf, FH OÖ Students) zei-gen: Ein Mitfahranteil von 9 bis 22 Prozent ist realistisch erreichbar, wenn Kommunikation und Anreizsysteme konsequent eingesetzt werden.

Mobilitätslabore in Pilotbetrieben
Mit 3 bis 5 ausgewählten Pilotbetrieben werden individuelle Mobilitätslösungen entwickelt und umgesetzt, maßgeschneidert und mit Vorbildwirkung für die gesamte Region:

• Förderung von Fahrgemeinschaften und Mitfahranreizen
• Fahrradinfrastruktur: Abstellanlagen, Duschen, Ladepunkte für E-Bikes
• Mobilitätsbudgets und Jobticket-Modelle
• Sharing-Lösungen und Poolfahrzeuge
• Lösungen für Schichtbetriebe und die letzte Meile zur Haltestelle

Alle Erfahrungen werden dokumentiert und anderen Betrieben als Lernmaterial zur Verfügung gestellt.

Workshop Betriebliches Mobilitätsmanagement
Mit externer Begleitung wird ein praxisnaher Workshop für Betriebe aus der Region durchgeführt. Inhalte: Einführung in das betriebliche Mobilitätsmanagement, Erstellung betrieblicher Mobilitätsprofile, Vorstellung von Werkzeugen und Anreizsystemen sowie verhaltensökonomische Ansätze. Ergebnis: Jeder Betrieb verlässt den Workshop mit einem konkreten Mobilitätsfahrplan.

Kommunikation, Öffentlichkeitsarbeit und Kampagnen
Verhaltensänderung gelingt nur durch konsequente Kommunikation. Das Projekt setzt auf:

• Mobilitätswoche-Kampagnen (z. B. Europäische Mobilitätswoche im September)
• Challenges und Gewinnspiele zur Erstnutzung von Fahrgemeinschaften
• Betriebsinterne Kommunikationspakete für Personalverantwortliche
• Öffentlichkeitswirksame Berichterstattung zur Stärkung des Pionierimage